В школах Ноябрьска проходят уроки мужества

Волонтёры Победы рассказывают в школах Ноябрьска о войне и её великих героях. Пронзительные кадры хроники, обжигающие душу слова… Современные школьники, которым посчастливилось жить в мирное время, сегодня узнали очень многое из истории осажденного Ленинграда.

Вот только некоторые факты: город защищали 360 морских и береговых дальнобойных орудий калибра от 406 до 100 мм. Эти наши орудия вступили в невиданную в истории артиллерии дуэль с примерно 250 тяжелыми орудиями немцев. С сентября по декабрь 1941 года включительно в городе упало 30 154 снаряда.

За всю осаду Ленинграда в 1941–1944 годы не было потеряно ни одной железнодорожной установки крупного и среднего калибра. И в то же время с их помощью были разбиты или подавлены сотни вражеских орудий и уничтожены тысячи солдат противника. Фашисты разрушили 3 тысячи зданий, а повредили больше 7 тысяч. Все главные памятники города уцелели: ленинградцы спрятали их, укрыв мешками с песком и фанерными щитами. Некоторые скульптуры – например, из Летнего сада и коней с Аничкова моста – сняли с пьедесталов и зарыли в землю до окончания войны.

От фашистских бомбежек погибли более 45 тысяч человек — 3% людей от числа всех погибших.  К работам привлекались все мужчины от 16 до 50 лет и женщины от 16 до 45, кроме больных, беременных, ухаживающих за маленькими детьми. Однако на самом деле эти нормы никогда не соблюдались. Защищать город выходили все: и старики, и подростки, и мужчины, и женщины…До полумиллиона мирных жителей трудились в окрестностях города, сооружая три оборонительных кольца. Всего было вырыто больше 1000 километров окопов, 700 километров противотанковых рвов, устроено 5000 бетонных дотов и поставлено 500 километров проволочных заграждений.

«Дорога жизни» — в период блокады единственная транспортная магистраль, которая соединяла город с «большой землёй» через Ладожское озеро. В периоды навигации — по воде, зимой — по льду. Дорога жизни действовала с 12 сентября 1941 по март 1943 года. Зимой 1941-1942 года в Ленинград через Кобону было перевезено более 360 тысяч тонн грузов, продовольствия и боеприпасов, а из Ленинграда было эвакуировано около полумиллиона человек.

Изрезанная торосами ладожская Дорога жизни официально называлась военно-автомобильная дорога №101. Её протяжённость составляла порядка 44 километров и около 30 из них – по льду озера. Дорога представляла собой две полосы по 10 метров каждая с расстоянием в 100-150 метров друг от друга. Но она не была статичным объектом – запаса прочности льда хватало в среднем на две недели, после чего трассу фактически приходилось прокладывать заново, на значительном удалении от прежней. Каждого водителя, съезжающего на лёд, провожала табличка: «Каждая полуторная машина везет продовольствие на 10 тысяч пайков, на 10 тысяч человек. Водитель, спасай эти жизни!».

Годы проходят, уходят люди, которые были свидетелями того страшного периода, уходят в историю события. Многие из тех школьников, кто стал участником сегодня этих мероприятий, обязательно расскажут своим друзьям, родным, соседям, братьям и сестрам все то, что услышали на уроке. А это и есть живая память поколений!