Первый весенний месяц с его капризным характером с первых дней преподнес неприятные сюрпризы коммунальным службам. 2 марта комиссия из представителей городской администрации и Общественной палаты Ноябрьска вновь проинспектировала улицы на предмет уборки и вывоза зимних осадков.
Первым пунктом посещения стала улица Уренгойская. Проверяющие понаблюдали за работой бригады снегоуборщиков, которой руководил главный инженер ООО «Севердорстрой» Эльвин Мирзоев. Следующая точка визита контролеров – участок дороги возле АЗС «Газпромнефть», расположенный на улице Муравленко. Территорию около автобусной остановки грейдер под управлением Магомедали Сайпуллаева снимал плугом с полотна снежный наст, формируя на разделительной полосе длинный вал. Потом в дело вступал Виталий Перекрестков на лаповом снегопогрузчике. При уборке бордюров помогал рабочий Адам Гадырлыев. Вскоре доверху заполненный снегом самосвал уехал в направлении промзоны, а его место занял следующий грузовик. В таком конвейерном режиме «севердорстроевцы» трудятся круглосуточно в две смены. От дорожников требуется слаженность действий и осторожность, чтобы не создать аварийную ситуацию, так при их работе уличное движение не останавливается. Задача — максимально чисто убрать снежные залежи и при этом не повредить бордюрные камни с отбойниками.
В этот раз в контрольном мероприятии участвовала член Общественной палаты Ноябрьска Анжелика Галлямова. По ее словам, общественники постоянно следят за реакцией жителей города за работой дорожников, проверяют, все ли замечания ноябрян и в какой срок подрядчик устранил.
Ведущий инженер отдела дорожного хозяйства ДМЗ Валерий Трегубов отметил, что сегодня два звена, в которых находятся девять самосвалов, грейдер и три погрузчика, основательно чистят дороги на улицах Уренгойской и Муравленко, потом они перейдут на Багульную. Остальная спецтехника компании «Севердорстрой» занимается патрульной очисткой проезжей части и тротуаров по всему городу, в том числе в поселках. С начала года на полигон вывезено более 76 тысяч кубометров снега.
— В первую очередь инспектируем проблемные участки, – сказал ведущий инженер УЖКХТЭС Владимир Каравайцев. – На осматриваемых улицах рабочие убирают колейность, сформировавшиеся снежные сугробы в зонах пешеходных переходов и возле автобусных остановок. Межсезонье всегда представляло опасность для участников дорожного движения. За короткое время снежная каша может превратиться в наледь, и тогда самым опасным явлением для водителей становится ледяная колея, из которой машину, пусть и с шипованными колесами, может выбросить даже на маленькой скорости.