Вопросы строительства автомобильных дорог в условиях растепления грунтов обсудили на совместной видеоконференции департамент транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО, представительство Ямала в Северной столице и комитет Санкт-Петербурга по делам Арктики. Видеомост связал четыре города, для которых тема встречи имеет особенно важное значение — Санкт-Петербург, Тюмень, Салехард и Самару.
Пригласили принять участие также представителей научных институтов и производственных компаний Петербурга, имеющих навыки строительства дорог в северных условиях. Ученые поделились опытом многолетних исследований и презентовали различные технологии и материалы, применяемые сегодня в других регионах.
Напомним, несколько лет назад в Салехарде проходила всероссийская научно-практическая конференция по проблемам строительства автомобильных дорог в криолитозоне. Тогда известные российские ученые дали свою оценку происходящим процессам в высоких широтах.
— Мы приглашали ученных из Иркутска, Москвы, Тюмени, были представители различных дорожных компаний. Для того, чтобы работать с этой проблемой, необходимо искать другой подход. То есть, это должна быть какая-то научная работа, либо постоянная, либо долгосрочная, чтобы мы зашли в неё и разрабатывали различные механизмы. Дороги на слабых грунтах строить нужно, безусловно, но необходимо искать иные методы, помимо полной замены грунта и нахождения минерального дна, потому что это очень дорого. Мы заинтересованы в других путях решения этой проблемы, — прокомментировал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Максим Першиков.
Итогом телемоста, модератором которого выступил руководитель представительства Александр Палагин, стало решение о создании буклета, где будут собраны лучшие практики в вопросе строительства автомобильных дорог в условиях растепления грунтов. Собравшиеся резюмировали, что сегодня важно искать новые и эффективные методы строительства, понимая необходимость координации работ ученых, изыскателей, проектировщиков и строителей.