На прошлой неделе в Ноябрьске завершились учебно-тренировочные сборы и фестиваль под громким северным названием «Юность. Энергия. Арктика». Несколько дней больше сотни подростков из муниципалитетов Ямала состязались в знаниях по робототехнике, конструированию и гонках на дронах.
– В рамках этого фестиваля мы проводим несколько мероприятий, – рассказывает директор центра «Ювента» Александр Лихошерст. – Это учебно-тренировочные сборы, куборо-конструирование, соревнования и отбор в сборную ЯНАО по робототехнике, гонки дронов – совершенно новое для нас направление. В этом году мы вместе с Центром выявления и поддержки одаренных детей в ЯНАО и Федерацией гонок дронов России решили провести такие учебно-тренировочные сборы и товарищеские матчи между разными командами и спортсменами региона. На эти состязания заявились более 120 человек.
Наш корреспондент побывал на соревнованиях по управлению миниатюрными беспилотными летательными аппаратами. По размеру такие конструкции невелики – меньше 75 миллиметров в диагонали. В матчах участвовали ученики пятых и одиннадцатых классов из Салехарда, Губкинского, Лабытнанги, Муравленко, Нового Уренгоя, Пуровского района и Ноябрьска.
Сначала состоялись гонки на выбывание, где надо было пролететь один круг, преодолевая все препятствия. Потом участники перешли к заездам на победу. В них, пролетая уже по два круга, между собой «бодались» 16 лучших юных операторов БПЛА Ямала. В итоге по результатам товарищеских матчей в категории «Гонки дронов до 75 мм» первое и второе места завоевали две команды из Нового Уренгоя, третье досталось спортсменам из Салехарда.
– Ходил на пилотирование БПЛА, специально тренировался им управлять, – рассказывает один из победителей финала среди дронов Федор Носов из Нового Уренгоя. – Одним словом, заранее готовился к соревнованиям. Но нервы все равно подводили сегодня, руки дрожали, пару раз врезался в ограждения. Однако мне все же повезло: соперники оказались еще более «неуклюжие», чем я (смеется).
Ямал – один из лидеров по развитию беспилотной авиации. Наш округ входит в пятерку регионов по экспериментальному внедрению беспилотных систем, скорее всего, поэтому победителей товарищеского матча в дальнейшем будут привлекать к участию в соревнованиях по управлению БПЛА различного уровня, в том числе российского. Но как оказалось, навыков наших ребят пока недостаточно для участия в столь серьезных состязаниях.
– Прямо на трассе у меня установлены специальные датчики – «рукометки», – поясняет главный судья соревнований Артем Шубин из Москвы. – С помощью специальной программы я в прямом эфире вижу, как БПЛА под управлением ребят преодолевают препятствия, на какой скорости и какие допускают нарушения. Ребятам надо подтягиваться, потому что у нас в Москве есть пилоты, которые быстрее раза в три, а то и в четыре могут промчаться по такой же трассе… Сами посудите: здесь лучший результат по скорости – девять секунд, а в Москве – три секунды.
Тем более, как пояснил главный судья, сегодня управление БПЛА уже не просто увлечение, а профессия.
– Несколько лет назад один из моих учеников дал объявление о приеме на работу, – рассказал Артем Шубин. – На следующий день ему позвонили из архитектурного бюро и сказали, что ждут его на работу. Сейчас он летает на большом дроне, зарабатывает приличные деньги и делает лазерное сканирование различных ландшафтов. Так что скоро не только в армии, но и в гражданской жизни потребуются грамотные и умелые операторы БЛЛА – начиная от геологоразведочных и топографических работ до спасения людей.