Для жителей каких российских регионов автомобиль — это средство передвижения, а для кого — роскошь?

Покупку нового автомобиля за 500 тысяч рублей могут позволить себе наибольшее число жителей ЯНАО, Чукотки, Югры, Москвы, Магаданской и Сахалинской областей, лишь небольшой процент населения имеет такие возможности в Ингушетии, Чечне и Дагестане, свидетельствуют данные исследования РИА Новости.

Автомобилизация растет

Как выяснилось,  2018 год – успешен для российского рынка легковых автомобилей. По данным компании АЕБ, в России продали 1,8 миллиона новых авто, что на 12%, чем в 2017-м, и на 26% выше 2016-го. Таким образом, автомобилизация населения продолжает расти.  На это влияют как рост зарплат, так и снижение ставок по автокредитам, уверены эксперты.

Кроме того, для большого количества семей в значительной части регионов России приобретение нового, даже недорогого, автомобиля без наличия значительных сбережений является пока трудно реализуемой задачей. В десяти регионах приобрести и без особых сложностей обслуживать новый автомобиль стоимостью 0,5 миллиона рублей могут менее 15% семей. При этом число регионов с низкой доступностью машин сократилось в три раза.

Многим жителям небогатых регионов по-прежнему приходится довольствоваться подержанными авто и заметно ограничивать расходы на собственный транспорт. Например, зачастую автовладельцы отказываются от страховок, обслуживают машины самостоятельно или в неофициальном сервисе, а также ограничивают дальность и частоту поездок, чтобы меньше платить за бензин.

Лидеры

В семи регионах более половины среднестатистических семей могут без определенных проблем купить и содержать новый автомобиль. Лидером этого рейтинга остается ЯНАО с результатом 66,5% семей. Также в списке лидеров Чукотский автономный округ — 55,3 % семей, Магаданская область — 55,1 %, ХМАО — 54,6 %, Москва — 53,4 %, Сахалинская область — 52,3% и Ненецкий автономный округ — 52,2% семей. По мнению составителей рейтинга, лидерство северных регионов объясняется высокими заплатами, кроме того, значительная доля семей, состоящая из молодых работников без детей, определяют высокую доступность автомобилей, даже несмотря на относительно высокие цены на страховки, топливо и стоимость ремонта.

Еще в 17 регионах доля семей, для которых доступен автомобиль в кредит, находится в диапазоне 30-50 %, что можно назвать хорошим результатом. То есть по итогам 2018 года в 24 регионах доступность автомобилей находится на нормальном или хорошем уровне, тогда как годом ранее таких регионов было 14.

Аутсайдеры

Невысокая доступность автомобилей в регионах, в числе которых в основном национальные республики, во многом объясняется двумя факторами: большие семьи с низким доходом и невысокие зарплаты, безработица.

Последнее место в рейтинге занимает Ингушетия, где лишь 6,5 % семей могут позволить себе приобрести новый автомобиль за 500 тысяч рублей. Годом ранее в этом регионе данный показатель составлял 5,1 %, что свидетельствует о некотором прогрессе. Примерно такой же уровень доступности покупки автомобилей в Чечне, расположившейся на 84-й позиции. Третье место с конца у Дагестана, где 9,5 % семей доступен новый автомобиль начального уровня (5,8% в 2017 году).

 

 

Поделитесь новостью в своих аккаунтах в соцсетях:

Оставить комментарий