Согласно данным, пожарные расчеты и спасатели аэропорта прибыли на место происшествия через одну минуту, с опережением государственных нормативных требований (они составляют 3 минуты).
Сведения были собраны на основе данных производственных систем и радиоданных переговоров (время московское):
18:02 – Рейс SU1492 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел по маршруту «Москва. Шереметьево – Мурманск».
18:12 – Командир ВС (КВС) доложил диспетчеру о возврате в аэропорт вылета по причине отказа радиосвязи.
18:13 – КВС повторно доложил диспетчеру о потере радиосвязи и дополнительно о потере автоматического управления ВС.
18:14 – Руководитель полетов сообщил сменному начальнику аэропорта (СНА) «Шереметьево» о возврате с воздуха рейса SU1492. По докладу КВС, причина — отказ радиосвязи и потеря автоматического управления ВС, заход и посадка ВС происходят в штатном режиме.
18:30 – Посадка ВС на ИВПП 24L. После посадки произошло возгорание ВС.
18:31 – Руководителем полетов объявлена «Тревога».
18:31 – Выпущены аварийные трапы, производится эвакуация пассажиров из самолета силами экипажа.
18:32 – Прибытие первого пожарного расчета аварийно-спасательной команды аэропорта, начало тушения ВС.
18:32 – Прибытие второго пожарного расчета АСК, спасение и эвакуация пассажиров и членов экипажа силами АСК «Шереметьево».
18.33 – Прибытие дополнительных 4-х расчетов АСК.
18:35 – Спасатели АСК аэропорта вошли в горящий борт.
18:48 – Пожар на ВС полностью потушен.
На ЧП работали 26 спасателей на 6 аэродромных пожарных автомобилях, дополнительный резервный АПА использовался для создания резерва огнетушащего состава, один автомобиль газодымозащитной службы (ГДЗС) — для создания звеньев ГДЗС по тушению пожара внутри фюзеляжа и проведения аварийно-спасательных работ. Также на месте были четыре кареты скорой помощи.
Напомним, рейс Москва — Мурманск, который выполняла компания «Аэрофлот», 5 мая совершил жесткую посадку и загорелся. В ЧП погиб 41 человек.